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泉州高校“神试题”：决定恋人生死 你出石头还是布

原标题：泉州高校“神试题”：决定恋人生死 你出石头还是布

不久前，华侨大学数学系大四的同学们刚结束期末考试，陈斌老师在《运筹学》的学科试卷上出的这道试题，成了大家的谈资。对于这道“恋人生死博弈题”，同学们的回答也是五花八门

泉州高校数学期末试卷现“奇趣考题”——

决定恋人生死面前 你出石头还是布？

海峡网1月18日讯 （泉州网记者 许奕梅）“一对情侣遇到杀人狂，面临死亡威胁，生还的办法是用剪刀石头布的游戏来决定胜负，胜方生存。他们决定共同出石头一起死，结局是女孩死了，因为男孩出了剪刀，女孩出了布。这是一场生与死的博弈，请分析这其中的博弈。如果你是其中的男主人公或女主人公，你又会怎么做？”

不久前，华侨大学数学系大四的同学们刚结束期末考试，陈斌老师在《运筹学》的学科试卷上出的这道试题，成了大家的谈资。对于这道“恋人生死博弈题”，同学们的回答也是五花八门，对此陈老师说，就是想通过这类结合生活的开放性考题，引导学生更好地学习和运用博弈论知识。

学生答卷

试卷现“生死博弈题” 学生回答天马行空

数学系的许多学生看到期末试卷里的这道题目时，感觉很是惊奇，“老师怎么会出这种题？”而接下来能作出怎样的回答，可能也是一场思想“博弈”。

以下是部分同学及网友的回答——

●如果我是女生，会选择出石头。生与死面前，每个人都想活。若约定好出石头，为了生存，对方一定会认为我会出布，所以他会选择出剪刀，而我只要坚持出石头，就能赢得胜利，成功活命。男朋友可以再找，命只有一条。综上，我出石头。

●这个男孩一定是背着女孩自己偷偷学了运筹学。双方都约定出石头，如果女孩真心爱男孩，男孩出剪刀，女孩出石头，那男孩会心甘情愿死去。若女孩自私自利，不爱男孩，想让男孩替自己死的话，她会出布，而男孩出剪刀，女孩死。若我是男孩，我也会出剪刀，因为就算死了也不亏。这个故事告诉我们，不要谈恋爱。

●女孩以为男生出石头，所以她出布，是想赢。而男生以为女生会出石头，所以他出剪刀想让女孩赢。没想到双方不同角度考虑下，却是男生活，女生死。

●如果女孩选择自我牺牲出剪刀，那么男孩自己也出剪刀就可以与这样一位真爱着自己的女孩共赴黄泉；如果女孩选择背叛男孩出布，那么男孩同样出剪刀就可以反过来惩戒这个背叛者。无论出现何种情况，男孩自己出剪刀一定不会出问题，只可惜女孩没能通过男孩的考验。

一道开放性考题 见解多元无标准答案

“这道题是开放性题目，学生可以畅所欲言。”陈老师介绍，这是道典型的博弈问题，不过，需要对两人的价值取向做出分类的假设。让我们把每个人都分为三种价值取向：自私型、无私型、同生共死型。自私型即最希望自己活下去，无私型即最希望对方活下去，同生共死型即最希望两人共同赴死，并且我们还需假定双方都是理性人，知道自己及对方所属的类型。生、死、同死各为1/3，同出石头的约定不起作用。所有情况皆有可能，见解也就很多元。

而这样接地气的考题，陈老师已不是第一次出，他总爱结合时下热点来考学生。

大家一定还记得，去年世界大学生三对三篮球联赛总决赛，华大篮球队获得了总冠军，华大CUBA球员“四少”就被陈老师“搬进”试卷，出了一道运筹学里的指派问题。在陈老师出的考题里，还出现过共享单车、热门电视剧等，这么贴近生活的试卷，学生们自然答得饶有兴趣。他表示，很多数学理论初看很枯燥，但如果能够学会运用于实际，是很有意义的。

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高校“神试题”

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泉州部门海陆联动 保障海上交通及公路桥梁安全

工作人员登上桥梁检测车，实地观摩技术人员对东埭大桥“把脉问诊”。张卉 摄

东南网5月18日讯（通讯员 陈素云 胡明锋 本网记者 谢玉妹）烈日炎炎，桥梁检测把脉问诊、海上巡航乘风破浪。近日，一场形式新颖的“路政宣传月”活动在公路部门和海事部门的共同参与下火热进行。

当天上午，惠安公路分中心、桥隧公路分中心和泉港海事处的相关工作人员顶着烈日来到国道228线惠安县东岭镇东埭大桥，现场观摩桥梁检测工作。

伴随着18米桁架式桥梁检测作业车的“长臂”缓缓移到大桥底下，工作人员登上桥梁检测车，实地观摩桥隧公路分中心的技术人员对东埭大桥的桥面系构造、上部结构、下部结构及附属构造物技术状况等进行“把脉问诊”。

据了解，沿海地区专养公路上的桥梁许多是泉州市区通往各县市区的重要通道，车流量较大，而桥区水域经过的船舶也不少，如何保障桥梁和船舶运行安全，是公路部门和海事部门共同面对的问题。

通过这次活动，两个部门就双方业务领域及安全管理交叉的部分开展深入交流，有利于实现保障海上交通及公路桥梁安全的合作双赢，为下一步公路与海事部门建立安全协作机制打下基础。

当天下午，活动人员参观了位于泉港区峰尾镇的福建海事局泉州溢油应急设备库，详细了解了库中配备的溢油应急卸载、围控、回收、储运、溢油分散、吸附物资及配套设备。随后，活动人员乘坐海巡“08613”艇从海巡基地出发，沿着湄洲湾主航道航行至肖厝作业区，在一个多小时的巡航过程中，公路部门人员深入了解了海事部门海上执法的形式、内容等。

下一步，双方将围绕“公路桥梁如何更合理地设置防撞设施”“针对抗撞性能不足的桥梁，公路部门如何采取措施提升防撞能力”“海事部门如何更有力地保障桥区水域船舶航行安全”等问题进行进一步的交流和探讨，推动双方工作的共同提升。